【我与国家一起前行】让文物活起来 让文化火起来

另一方面，便于发挥内部联动优势，有效调配矿井关闭后的产能指标。

父亲当时的心态是：只要能比五百元多就行，如果赔了，反正本来也没钱。但对他自己而言，商场就是战场，想在凶险中生存，控制乃至伪装情绪是必备的能力。

他为前些年精力全部耗在煤炭上感到懊恼，甚至发觉自己欠缺基本的生活技能，原先下面一堆人什么都给你服务好了，几乎什么也不会干。黄治华在三四年间体味了煤炭带来的大起大落，而当时的朱新宁，仍深陷于入不敷出的泥潭里。2008年后，山西兴起轰轰烈烈的煤炭改制重组，煤老板们手握巨额资金从历史舞台上四散离去，各自走进人生的下半场。无论是在太原，还是两百多公里外的家乡县城，他在人们眼中都是成功人士，时代的宠儿。卖一单倒贴20多块钱，这不是自杀吗？黄治华没有选择的余地，只能跟进。

二是资金优势，王兴把校内网卖了多少钱，坊间说法不一，但黄治华觉得任何版本都跟煤老板能投入的钱不在一个量级。现在解脱了，就想站着把钱花了。另外，煤电企业大重组跟新电改的市场化改革的方向有一致的一面，也多多少少有点冲突。

因此，神华、国电的重组也是国家坚持问题导向，旨在解决煤电过剩产能、缓解煤电矛盾，推进能源革命、供给侧结构性改革的重要举措。因为集团下属的煤炭、电力企业都是独立的公司法人，电是电，煤是煤，还处于不同的省域，需要进一步整合梳理。具体说，在高度重视防范境外投资并购风险的前提下，利用既有的技术管理优势、产业链优势以及上市公司融资优势，积极融入国家一带一路、互联互通战略，重点推进有利于一带一路建设和周边能源基础设施互联互通的境外投资，加速海外能源资产并购力度，并稳妥参与境外能源资源勘探和开发,提升能源国际合作的水平。将来在煤、电完全实现市场对接后，加强政府宏观调控和市场监管，减少市场震荡。

可见，煤、电双方越来越认识到煤电矛盾的结果对大家都不利，必须吸取历史教训，避免大起大落，在电煤市场的倒逼下，真正开始打破煤电界限，构建煤电产业链，形成你中有我，我中有你煤电融合、发展综合能源集团的新格局。目前，五大发电集团的资产负债率平均都在80%以上，神华、国电合并之后负债率降到62.9%。

但电价继续实行政府定价，弹性小。从电力行业内部看，神华与国电的重组，对其他没重组的发电集团客观上会有些影响，有的是心理层面的，更多的是市场竞争层面的担心。上世纪80年代，煤炭以计划分配为主，逐步转为以市场调节为主，形成煤价双轨制，煤价除重点煤外，大部分随行就市。2016年煤价大幅反弹，上半年每吨回升30元，7-11月回升200元，11月2日冲高607元，12月31日收于593元，较年初涨59.8%。

近年来，发电行业高度关注煤炭市场变化、煤炭行业重组及其发展趋势。目前，煤电矛盾仍然客观存在。二、神华+国电：巨无霸引竞争担忧神华、国电的重组，是一次更高层次、更大规模的跨界大整合，突破了电力、煤炭产业内部的界限，有利于形成煤电路港航产业链，有利于形成效益、风险对冲机制、稳定业绩预期，缓解煤电矛盾带来的风险，也有利于资源的优化配置，从而增强核心竞争力，争创世界一流能源集团。特别是2016年7月，国务院办公厅印发了《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》(国办发〔2016〕56号)，通过四个一批(巩固加强一批、创新发展一批、重组整合一批、清理退出一批)，优化资源配置效率，推动行业转型升级，服务国家战略，做强做优做大央企，提升央企的核心竞争力，加快培育具有世界水平的跨国公司。

政策逻辑：国企强强联合、煤电一体神华与国电重组首先是基于国家大的改革背景。十八大以来，党中央作出了全面深化改革的决定，国资国企改革、供给侧结构性改革、新的电力体制改革以及能源革命等一系列重大的改革举措相继推出。

2008-2011年煤价涨了很多，但电价要考虑CPI进行调控，调得不充分、不及时大西洋地区：上周，受南非矿工罢工的影响，理查德湾港动力煤价格涨幅明显，进而推动欧洲三港动力煤价格上涨。

我国进口煤市场受国内煤价格快速上涨影响，进口煤离岸报价及海运费上涨。受亚太地区动力煤价格处于高位的影响，欧洲三港和理查德湾港动力煤价格均上涨。近日亚太地区进口澳洲煤需求稳步增加，推动澳洲煤价上涨。9月15日，欧洲三港6000大卡动力煤现货到岸价报收于每吨93.7美元，较前一周上涨4.6美元。9月15日，输往中国的纽卡斯尔港5500大卡动力煤现货平仓价报收于每吨76.3美元，较前一周上涨0.8美元。9月15日，输往日韩地区的纽卡斯尔港6000大卡动力煤现货平仓价报收于每吨100.15美元，较前一周上涨2.15美元。

9月15日，输往日韩的纽卡斯尔港6000大卡动力煤现货平仓价报收于每吨100.15美元，上涨2.15美元。澳煤市场上货源较少，少数成交高位，进口煤价格涨幅有限。

上周，国内煤炭产量增加受限，进口煤需求增加，但国外现货资源紧张，推动亚太地区动力煤价格上涨。南非理查德湾港5500大卡动力煤现货平仓价报收于每吨78.1美元，较前一周上涨5.2美元。

亚太地区：上周，亚太地区动力煤需求不减，煤价继续上涨。9月15日，加里曼丹地区5600大卡动力煤现货平仓价为每吨78.5美元，较前一周上涨1美元。

上周，印度季风后下游补库需求增加，推动印尼煤价上涨9月15日，输往中国的纽卡斯尔港5500大卡动力煤现货平仓价报收于每吨76.3美元，较前一周上涨0.8美元。近日亚太地区进口澳洲煤需求稳步增加，推动澳洲煤价上涨。南非理查德湾港5500大卡动力煤现货平仓价报收于每吨78.1美元，较前一周上涨5.2美元。

澳煤市场上货源较少，少数成交高位，进口煤价格涨幅有限。亚太地区：上周，亚太地区动力煤需求不减，煤价继续上涨。

受亚太地区动力煤价格处于高位的影响，欧洲三港和理查德湾港动力煤价格均上涨。上周，国内煤炭产量增加受限，进口煤需求增加，但国外现货资源紧张，推动亚太地区动力煤价格上涨。

上周，印度季风后下游补库需求增加，推动印尼煤价上涨。9月15日，输往日韩地区的纽卡斯尔港6000大卡动力煤现货平仓价报收于每吨100.15美元，较前一周上涨2.15美元。

我国进口煤市场受国内煤价格快速上涨影响，进口煤离岸报价及海运费上涨。9月15日，欧洲三港6000大卡动力煤现货到岸价报收于每吨93.7美元，较前一周上涨4.6美元。9月15日，输往日韩的纽卡斯尔港6000大卡动力煤现货平仓价报收于每吨100.15美元，上涨2.15美元。大西洋地区：上周，受南非矿工罢工的影响，理查德湾港动力煤价格涨幅明显，进而推动欧洲三港动力煤价格上涨。

9月15日，加里曼丹地区5600大卡动力煤现货平仓价为每吨78.5美元，较前一周上涨1美元2017年减少散煤7000万吨，2020年减少散煤2亿吨以上。

针对工业小锅炉燃煤，《报告》提出要淘汰10吨/小时以下的小锅炉，并尽快实行市场禁售。《报告》中的散煤指电力和工业集中燃煤以外的散烧煤，包括小窑炉、小锅炉燃煤，以及居民生活和服务业分散使用的燃煤。

以清洁高效利用为例，由于民用洁净型煤的需求存在明显的季节性差异，因此生产企业普遍面临夏季设备闲置、产品堆积，冬季供应能力不足，资金周转周期长的挑战。实现这个目标确实存在难度，但这为下一步工作明确了方向。